Ring Fuji Untuk Joran

Untuk kalangan pemancing/anglers, pasti paling tidak pernah mendengar kata "Fuji". Fuji yang saya maksud disini bukan Fuji dari kata Fujiyama (Gunung Fuji) yang terkenal di Jepang lho. Tapi merupakan salah satu brand untuk product part dari joran yang bisa dikatakan yang terbaik.

Fuji memproduksi beberapa items yang merupakan part dari joran. Antara lain ring guide, reel seats dan butt end. Saking bagusnya terkadang saya sampai ngasih saran ke rekan2 pemancing untuk pakai patokan merk ini saat memilih joran. "Kalau mau tahu joran itu bagus nggak, tengok dulu ringnya, dah Fuji atau belum"

Nggak selalu tepat tetapi paling tidak bisa jadi screening awal untuk mengetahui apakah joran yang kita minati itu kualitasnya bagus atau nggak. Brand Fuji sendiri banyak dipakai untuk pabrikan-pabrikan joran kelas satu seperti Shimano, Daiwa dll.

Salah satu moderator Fishy Forum (Billy Kuo) pernah menuliskan tips untuk mengidentifikasi ring fuji ini. Sumber asli bisa dilihat disini. Artikelnya saya copas dibawah :

FUJI Frame Colour dan Ring Types Identification.
 
Berdasarkan Warna Frame:
- Ti : Frosted Silver Grey colour finish for Titanium frame & Gold Cermet guide or tip.
- T : Non-plated Titanium finish
- IC : Shiny Grey Ion Plating finish
- G : Gold finish
- C : Chrome finish
- B : Black Chrome finish
- no-mark (part 1): Gun-Smoke finish frame for SiC rings
- no-mark (part 2): Non-Plated stainless frame for Hard (H) rings

Berdasarkan peruntukan terbagi Frame Shape:
- Fly & Light Spin Guides: Light, UN, L frame
- Spinning Guides: AT, Y, LV frame
- Light General Purpose Guides: LN, SV frame
- General Purpose: MN, N, HV frame
- Boat & L.B.G. Guides: LDB, DB, WDB, LR, HN, R, HB frame
- Casting Guides: LC frame
- Light Spin Tips: F, L frame
- Boat & L.B.G. Tips: U, HN, HG, P, MN, MG, N frame

Berdasarkan Ring Type dari kualitas terbaik hingga ke terendah:
- G : Fuji Gold Cermet Ring (Titanium Nitride Cermet Gold)
- S : Fuji SiC Ring (Silicon Carbide Graphite Black)
- A : Fuji Alconite Ring (Reinforced Aluminium Oxide Black)
- L : Fuji Hardloy Ring (High Grade Oxide Grey)
- H : Fuji Hard Ring (Aluminium Oxide Dark Grey)
- O : Fuji "O" Ring (Aluminium Oxide Dark Brown)

Berdasarkan Height of Frame dari tertinggi ke terendah:
- HH
- H
- M
- no-mark (standart)
- L

Cara pembacaan kode untuk Guide dan Tiptopnya adalah sebagai berikut:
Misal: BMNST-16H-6.0
B adalah menandakan frame berwarna Black-Chrome finish
MN adalah menandakan model frame shape type MN (general
purpose)
S adalah kode SiC ring
T adalah kode untuk tip top
16 adalah ukuran size ring
H adalah tinggi frame H (tertinggi nomor 2)
6.0 adalah ukuran diameter dalam selongsong pipa tip top

Misal: CNLG-12L
C adalah menandakan frame berwarna Chrome finish
N adalah menandakan model frame type N (general purpose)
L adalah kode ring Hardloy ring
G adalah kode untuk guide
12 adalah ukuran size ring
L adalah tinggi frame L (paling pendek)
 

Bentuk dan jenis mata kail/fishing hook

Setelah kita mengerti komponen dasar dari sebuah kail, sekarang kita akan melihat macam2 fungsi kail yang beredar dipasaran.

Bait hooks
Cirinya adalah adanya semacam barb yang berada di badan. Ini berfungsi agar umpan tidak gampang lepas dari kail tersebut.



Treble Hooks
Kail treble amat gampang dikenali dari bentuknya yang khas itu. Fitur 3 matanya jelas memberikan keuntungan dan kerugian nya masing2. 3 mata jelas memperbesar kemungkinan kail menancap dengan sempurna. Kail jenis ini luas di pergunakan oleh pemancing ikan2 bermulut kecil seperti baronang, dan juga pemancing yang menggunakan umpan tiruan seperti jig. Kerugiannya adalah mudah terlihat dan membuat ikan malah curiga karena bentuk nya yg tidak alami.



Siwash Hooks
Bentuk shank nya panjang, begitu juga dengan matanya. Tidak ada fitur istimewa pada kail ini, karena bentuknya memang standard saja.



Aberdeen Hooks
Shank nya yang amat panjang merupakan cirinya. Biasanya di gunakan pada teknik mancing ngoncer dengan umpan alami.



Circle Hooks
Circle hook punya bentuk yang paling aneh dari semua mata pancing. Keistimewaan mata kail ini adalah jika ikan terdeteksi memakan umpan, kita tiperlu menggentak joran seperti biasanya, tetapi cukup dengan menegkenur. Kail akan menancap sempurna dengan sendirinya di bibir ikan. Penggunaan circle hook ini masih sering di perdebatkan, tapi banyak pemanyang mulai beralih menggunakannya karena  keistimewaanya tadi.



Octopus Hooks
Bentuk shank nya yang pendek di kombinasikan dengan gap yang lebar dan kemiringan tempat ikatan kail menandakan cirinya. Ini juga adalah salah satu mata kail yang dipakai secara luas di berbagai teknik mancing, termasuk ngoncer dengan umpan hidup.



Worm hook
Perhatikan antara mata kail dan tempat mengikat kailnya yang nyaris berada dalam satu garis lurus. Berbeda dengan kail2 lain, ‘worm hook’ ini didesain untuk tidak mudah tersangkut jka memancing di tempat yang banyak pohon tumbangnya. Kail ini luas di gunakan dengan menggunakan umpan tiruan dari plastik.



Jig hooks
Di desain khusus untuk di pergunakan dengan jig moulds. Penggunaannya cukup spesifik sehingga tidak popoler di khalayak ramai.



Drop-shot hooks
Didesain untuk menggunakan ikatan Palomar, gap nya yang melebar memberikan kemudahan untuk memasang umpan2 yang besar.




Sumber Fishy Forum

Bagian-bagian Kail/Fishing Hook

Artikel bagus, copas dari Fishy Forum..

Bagian-bagian Kail

Bagian-bagian Kail

The Eye

Disinilah tempat kita mengikat kail, atau tempat mencantolkannya ke umpan tiruan. Bentuk yang paling umum di jumpai adalah yang berbentuk bolong, yang terbentuk dari bahan kail itu sendiri yang di bengkokkan sehingga membentuk lingkaran.

Ada juga kail yang tidak bolong (tidak ada lubangnya), akan tetapi biasanya bentuk2 khusus ini di buat untuk aplikasi yang tertentu saja.

The Shank

Yang di sebut badan kail adalah panjang kail, di mulai dari tempat mengikat kail sampai ke titik dimana kail di bengkokkan. Panjang dari badan ini bisa pendek, sedang atau panjang. Bodi yang pendek biasanya di pakai bentuk umpan tiruan tertentu, biasanya umpan2 yang dipakai pada teknik Fly. Bodi dengan panjang sedang adalah yang terbanyak dipakai di berbagai aplikasi mancing, sedangkan kali dengan bodi yang panjang biasanya di pakai untuk teknik mancing yang memakai umpan besar, ngoncer dengan umpan hidup, misalnya.

The Gap

Diukur dari jarak antara mata kail dengan bodi. Biasanya jarak lebar kail ini proporsional, artinya makin panjang bodinya, ya lebarnya juga makin besar. Tetapi ada juga lebar kail yang lebih dari ‘rata2’. Biasanya ini di peruntukkan bagi teknik mancing yang menggunakan umpan yang tebal, misalnya untuk riggingan umpan trolling konahead, ataupun umpan alami lain yang ber bodi tebal.

The Point

Bagian inilah yang menusuk bibir ikan target. Ada yang berbentuk bundar biasa seperti mata jarum, ada yang gepeng seperti pisau dan bentuk2 lainnya. Yang paling penting di perhatikan disini adalah mata kail itu haruslah tajam, itu saja. Biasanya mata kail murahan memang dari pabriknya kurang tajam dibanding mata kail dari pabrik yang sudah punya nama.

The Barb

Tugas dan fungsi cantolan ini jelas, yaitu menjaga supaya ikan tidak terlepas begitu mata kail sudah menancap di bibir ikan. Semakin besar barb, semakin susah buat ikan (dan juga kita)untuk melepaskannya. Untuk itulah, para pemancing yg menganut aliran ‘catch and release’ selalu membuang barb ini dengan jalan mengikirnya, atau membuatnya gepeng dengan bantuan tang.

Yuk modif sendiri reel kita..

Saya termasuk anglers berbudget rendah, karena punya jatah mancing rendah ya seringnya fishing tackles yang bisa kebeli yang "murahan" aja. Dulu pertama kali mancing saya beli joran/rod Pioneer dari fiber (lupa serinya apa) sama reel/katrol Shimano FX 4000. Kedua barang ini cuman seharga 300 ribuan doang.

Kalau sekarang sih koleksi joran dan katrol dah nambah banyak, harganya lama2 naik dikit2. Hehehehehehe. Tapi tetep katrol kesayangan saya ya si FX tadi. Tapi karena reel harga 200 ribuan aja, so pasti spare part sama qualitynya segitu2 aja.

Untungnya kemarin ada rekan anglers yang ngasih tahu caranya modif reel itu, karena kebetulan beliau juga punya reel FX4000. Modifnya nggak susah, supaya nambah kekuatan waktu fight sama ikan, ball bearing asli bawaan dari FX yang dari plastic kita ganti sendiri dengan ball bearing stainless steel.

Reel Shimano FX4000

Plastic Ball Bearing bawaan FX4000

Modalnya pun lumayan murah, belikan ball bearing stainless dengan ukuran sama, biar nggak salah bongkar dulu reel FX, lepas ball bearing plasticnya terus bawa ke toko hardware. Setelah itu kita tinggal pasang ball bearing stainless ke reel FXnya.

Stainless Steel Ball Bearing yang baru

Proses bongkar pasang plus ganti ball bearingnya mudah dan cepat kok. Palingan cuman 15 menit aja. Baru setelah itu kita kasih grease atau lub oil sedikit biar putaran makin enak. Tapi karena ball bearing dari logam, kita musti merawat reel lebih teratur.

Tips Menghindari Mabuk Laut

1. Sebelum memulai perjalanan mancing persiapkan diri dengan baik, istirahat / tidur yang cukup, minimal 5 jam. sehingga tubuh anda tetap dalam keadaan Fit dan tetap bugar.

2. Isi perut dengan makanan yang mengenyangkan (tapi jangan terlalu kekenyangan), jangan makan makanan yang banyak mengandung minyak. perut yang sudah terisi menghindari anda dari masuk angin yang menyebabkan mabuk laut. gunakan jacket kalo udara terasa dingin.

3. Siapkan obat obatan seperti Balsem, minyak angin, koyo dan juga jamu anti masuk angin, minumlah soda untuk mengeluarkan masuk angin. Oleskan obat gosok disekitar area perut, pundak, leher dan pelipis. minumlah juga obat anti mabok selagi masih didarat ( 1/2 jam sebelum naik kapal ), biasanya kalo sudah mabuk minum obat anti mabuk akan percuma. Ada obat anti mabuk yang biasa digunakan para mania mancing adalah : dramamine & stugeron

4. ada saran yang untuk menempelkan beberapa koyo di bagian leher, belakang telinga. ini disinyalir penyebab mabuk laut karena terganggunya mekanisme keseimbangan di telinga bagian dalam oleh gerakan selama di Laut.

5. Saat di kapal usahakan agar tetap memfokuskan pandangan mata ke garis Horisontal, badan jangan terlalu sering membungkuk atau melihat kebawah, hal ini dapat membuat lebih cepat merasa mual, selain itu pula jangan melihat sesuatu dari jarak dekat. Jika belum terbiasa jangan merangkai pancingan di kapal , minta tolong saja pada ABK untuk merangkai atau memasang umpan.

6. coba hindari dari tempat mesin yang berbau solar, karena bau tersebut akan langsung masuk ke otak dan dapat membuat pusing.

7. Bawa bekal buah buahan atau jus buah , bawa juga minuman jahe untuk mencegah dan mengobati mabuk laut.

8. Jangan minum minuman yang memacu jantung lebih cepat spt : alkohol, soft drink, atau kopi

9. satu lagi tip yang mungkin dapat berhasil yaitu dengarkan musik , jika anda memiliki Ipod atau mp3 player , begitu kapal bergerak cari tempat duduk yang nyaman dan mulailah pasang musik favoite anda dgn begitu anda akan lebih konsentrasi ke alunan musik dan lupa sedang berada di laut.

10. Jika sudah merasa pusing dan mual sebaiknya muntahkan saja karena jika sudah dimuntahkan akan terasa lebih enak. setelah itu oleskan tubuh dengan balsem di bagian perut, leher, dan pelipis mata atau bisa juga hirup aroma minyak angin.

11. ada beberapa cara untuk mengurangi efeknya bila sudah terlanjur mabuk, beberapa pemancing menyarankan untuk meminum air laut agar dapat mengurangi mabuk laut, bahkan ada pula yang menyarankan nyebur ke laut dan mandi agar tubuh segar kembali.

12. Apabila cara cara diatas sudah dilakukan dan anda masih saja mabuk laut usahakan tidur dengan rileks, namun jika benar benar tidak kuat , obat yang paling ampuh adalah kembali daratan dan segera minum obat anti masuk angin.

Sumber BatamFishing.com

Teknik Memancing Trolling

Ada artikel bagus tentang teknik memancing trolling, copy paste dari Batam Fishing, kalau sampeyan tinggal di Batam dan suka memancing ada bagusnya join forum ini. Membernya aktif2 kok, suhu2 mancing juga banyak.

Teknik memancing trolling merupakan teknik memancing permukaan, disebut demikian karena teknik ini mencari ikan yang sering berada berada di permukaan air laut seperti ikan tuna, cakalang, lemadang dan marlin. Jenis ikan tersebut memiliki kebiasaan untuk makan di permukaan air yaitu sekumpulan ikan yang menjadi santapan mereka, contohnya ikan teri dan ikan belanak. Maka sebagai umpannya para pemancing menggunakan umpan tiruan yang menyerupai ikan tersebut diatas. Dengan umpan tiruan keuntungannya adalah dari segi keawetannya tentu saja umpan buatan tidak akan hancur jika terkena ombak saat dipasang dan ditarik dengan perahu.

Memancing system trolling memang membutuhkan perahu sebagai alat utama. Dengan cara menaiki perahu umpan ditarik sedemikian rupa sehingga menarik ikan pemangsa seperti marlin untuk menyantapnya. Umpan ikan dipilih yang memiliki warna yang cerah dan berkilau seperti warna ikan aslinya. Penggunaan warna terang akan menarik ikan pemangsa untuk mengejarnya.

Memancing system trolling memiliki tingkat kesulitan paling tinggi, karena tidak hanya dibutuhkan ketrampilan dari pemancing saja untuk mendapatkan ikan, namun juga ketrampilan dari pengemudi kapal juga. Saat menarik perhatian ikan juga membutuhkan ketrampilan dari pemilik kapal. Bagamana ia mengatur kecepatan kapal kira kira sampai umpan kelihatan melayang di permukaan air. Ketrampilan juru mudi juga penting pada saat fight dengan ikan sasaran. Mengingat sasaran dari mancing trolling juga besar bahkan bisa lebih besar dari tubuh pemancing sendiri, arah haluan kapal juga harus tepat sehingga saat ikan menyentak tali pancing, tubuh dari pemancing tidak sampai terbawa oleh ikan. Dengan kepandaian dari pemancing dan pengemudi kapal maka ikan bisa diangkat dari air.

Memancing trolling biasanya menggunakan joran sebagai pengaman. Joran yang baik adalah yang terbuat dari fiberglass atau sekarang sudah terdapat beberapa joran yang terbuat dari serat karbon. Panjang dari joran yang baik adalah maksimal 1,5 M. dengan panjang sedemikian joran lebih mampu menahan beban daripada yang panjang. Joran juga delengkapi dengan penggulung atau reel untuk memudahkan penggulungan senar. Reel yang baik terdapat kuncian untuk menahan beban dengan kekuatan tertentu. Penggulung atau reel yang baik biasanya memiliki gigi dari stainless steel sehingga mampu menahan beban besar.

Target sasaran pemancingan trolling cukup besar, mata pancing yang digunakan pun haruslah cukup besar nomor 5 – 7. biasanya kalau umpan yang anda gunakan umpan buatan sudah terdapat mata pancing sesuai dengan ukuran dari umpannya. Untuk senar anda bisa menggunakan yang monofilament tentu saja dengan memperhatikan kekuatan dari tarikan ikannya. Untuk menyambung senar dengan mata pancing sebaiknya anda menambahkan tambahan sambungan berupa serat kabel baja yang berukuran kecil sepanjang kurang lebih 1 – 1,5 M untuk melindungi senar dari tajamnya gigi – gigi ikan. Senar juga harus cukup panjang sehingga saat fight dengan ikan tidak sampai kekurangan senar.

Tips pada saat interview kerja dengan HR

Pada saat kita melamar pekerjaan pasti mengalami proses interview, biasanya dengan pihak HR dulu terus user ataupun HR dan user bersamaan. Interview proses sendiri ditujukan untuk memperoleh kesan apakah kita benar-benar orang yang dibutuhkan oleh perusahaan tersebut, baik dari segi teknis maupun karakter. Salah satu praktisi manajemen SDM yang saya kenal (Pak Muamar Khadafi) memberikan tips yang sangat menarik untuk kita pada saat kita mengalami interview dengan HRD. Beberapa pertanyaan yang sering ditanyakan dan maksudnya seperti yang beliau utarakan di milis Migas Indonesia adalah sebagai berikut :

1. Apa kekurangan anda (disini interviewer sebenarnya ingin tahu sejauh mana usaha anda untuk melakukan improvement terhadap kekurangan yang anda miliki, sangat tidak disarankan menjawab dengan "saya tidak mempunyai kekurangan" "tidak ada". Namun yang terpenting adalah semua kekurangan anda relevan dengan jabatan yang sedang anda lamar).
2. Apa kelebihan anda (jangan "lebay" disini,  disini interviewer ingin menggali kelebihan anda dengan tujuan untuk mengetahui seberapa "cocok" anda nanti bekerja dalam team/individu , bekerja dalam kultur perusahaan yang dilamar maupun penegasan spesifik karakter anda (jika memang sebelumnya ada tes psikologi).
3. Apa motivasi terbesar dalam hidup ini (ini pertanyaan yang tricky, tapi jawablah dengan elegan dan positif. anda bisa ceritakan dengan menjadi ayah yang baik untuk keluarga anda yang anda cintai, ingin menjadi seorang pakar dibidang anda dan bermanfaat bagi orang lain,.dll 
4. Kenapa anda ingin keluar dari perusahaan lama (jujur ini pertanyaan yang susah dan ini tergantung dari kejujuran anda. Saya sarankan jawablah pertanyaan ini apa adanya dengan cara penyampaian yang positif dan tidak "menjelek-jelekan" perusahaan lama anda) biasanya, perusahaan yang akan meng"hire" anda akan melakukan kros cek dengan perusahaan anda saat ini untuk jawaban ini.
5. Kenapa tertarik untuk melamar di perusahaan ini (pertanyaan ini merupakan moment of truth dari interview, saya sarankan jawablah pertanyaan ini dengan hal positif dari perusahaan yang anda lamar (oleh karenanya, pelajari terlebih dahulu perusahaan yang anda lamar sebelum interview) dan kontribusi-kontribusi apa saja yang akan diberikan jika anda menduduki posisi yang anda lamar)